澳门新葡亰app下载-澳门新葡亰手机版【app下载】

澳门新葡亰手机版以古代为背景带玩家进入一个群侠乱世争雄的时代,澳门新葡亰手机版为激励全国各族人民全面建成小康社会作出了积极贡献,澳门新葡亰手机版拥有2000多名自主研发人员,是经过国家认证的娱乐场所。

来自 澳门新葡萄京在线 2019-11-21 18:30 的文章
当前位置: 澳门新葡亰手机版 > 澳门新葡萄京在线 > 正文

交通局将世襲拉动中资方便旗船只回国登记免税

1月5日,记者从全国交通工作会议上获悉,交通部将继续推进“特案免税”政策常态化,不断扩大国轮船队,以保障国家经济安全。拥有一支有足够规模、结构合理和较强竞争力的现代五星红旗船队,对保障我国重要战略物资运输乃至国家经济安全,巩固国防后备力量,具有重要的战略意义。据悉,目前,我国国际海运船队规模超过5000万载重吨,其中在境外登记注册悬挂方便旗经营的船舶约占一半。这影响了我国对这些船舶的实际控制力和紧急状况下的运力调整能力,不利于保障国家经济安全。同时中资船舶在境外登记注册,将使部分税费流失境外,造成经济损失。此外,由于挂方便旗中资船舶的所有者、经营者、管理者的关系十分复杂和混乱,使真正船东的身份很难确定,一旦发生船员伤亡等安全事故,容易出现无人赔付现象,致使船员利益不能得到有效保障。鉴于上述原因,交通部会同财政部等部门,报请国务院批准,自2007年7月1日起,采取“特案免税”政策,鼓励中资外籍国际航运船舶转为中华人民共和国国籍,悬挂中华人民共和国国旗航行。据了解,自交通部发布《关于实施中资国际航运船舶特案免税登记政策的公告》后,各航运企业积极响应,截止到2007年10月底,首批25艘、102万载重吨船舶获批“特案免税”登记。交通部水运司有关负责人说,实施中资国际航运船舶“特案免税”登记的政策,有利于发展壮大中国籍远洋船队,强化船舶安全监管,保障中国船员就业和维护船员合法权益,降低五星红旗船队的经营成本。这位负责人表示,交通部将继续推动中资方便旗船舶回国登记免税政策的常态化,扩大五星红旗远洋船队规模,促进航运业健康发展,保障国家重点战略物资的运输安全。

从9月1日起,在外注册的中资船舶只要愿意“回家”,就能享受到免税注册的优惠政策。上海海事局近日透露,国务院已批准在上海等地试点船舶特案免税登记制度,以吸引更多的中资船队在沪上“牌照”,并借此提升上海国际航运中心的软实力。

交通局将世襲拉动中资方便旗船只回国登记免税收政策策的常态化澳门新葡亰手机版,而新的船舶登记制度将掀起第一次全国代表大会批判中资船队来沪。发文单位:交通部

近年来,我国航运产业发展迅猛,但自有船队却不断萎缩。以上海为例,去年进出上海港的国际航线船舶总数为3.1万艘次,其中悬挂五星红旗的船舶所占份额还不到一成。据统计,目前我国船公司经营的远洋船队中约有56%悬挂外旗,而且大多是平均船龄在12年以下的新船。

文  号:交通部公告2007年第18号

为什么自家船却不愿挂自家旗?上海海事局副局长智广路表示,原因在于我国港口的入籍环境不够吸引人。目前,我国专门面向航运业的金融产品较少,融资偿还条件较为苛刻,船舶登记也缺乏优惠政策。相比之下,国外港口有着品种繁多的购船金融产品、优质的服务及灵活的税收政策,吸引着国内船东纷纷走出去注册。专家表示,五星红旗船队规模的萎缩不仅影响到中国在世界航运业的整体实力,也对国家海上安全构成一定隐患。同时,海外注册也给船舶管理带来难题,让一些试图规避监管的船公司有机可乘。

发布日期:2007-6-12

对此,国务院日前正式批准在上海、天津、大连三地开展船舶特案免税登记制度,其中上海将负责为长江沿线及以南省市的航运企业提供免税登记服务,服务范围占全国的半壁江山。据悉,该项政策的一大突破就在于,今后凡在境外购买或建造的船舶只要符合条件,自愿回国登记就可以免缴9%的关税和17%的进口环节增值税。据介绍,目前一艘载重9000标箱的集装箱运输船,造价一般在1亿元左右,如选择回国注册,仅免税一项船公司就将获利2000多万元,企业的经营成本大大降低。

执行日期:2007-6-12

船舶登记新政落户上海,对国际航运中心建设来说也是一大利好。专家表示,航运中心建设不能仅仅依靠硬件革新,上海港要想成为国际强港的话,提升软实力更为关键。而新的船舶登记制度将吸引一大批中资船队来沪“安家”,从而带动航运相关要素的发展,如船舶制造、代理、融资、保险、检验,以及船公司的注册、航运高级人才的引进、本地航运人才培养等,并大大促进未来上海港的综合服务能力。

生效日期:1900-1-1

目前,上海海事局已印发1万多册有关船舶登记新政的宣传手册,近期将赴全国各地宣传介绍免税登记制度。同时,在市建交委的协调下,虹口区也推出一系列配套政策,包括对转籍船舶给予财政扶持,积极为高级船员子女办理入学手续等,以吸引更多的外省市航运企业来沪集聚。

  为促进我国航运业健康发展,扩大国轮船队,加强船舶安全监管,维护我国船员权益,经国务院批准,在现有船舶登记等制度基础上,采取特案免税政策,鼓励中资外籍国际航运船舶转为中华人民共和国国籍,悬挂中华人民共和国国旗航行。

相关稿件 习近平在虹口调研时指出:上海国际航运中心建设更要重视软件建设 加快推进上海国际航运中心建设 习近平主持市委常委学习会 市港口局聚焦上海国际航运中心建设全力以赴推进下半年工作 北外滩将成上海国际航运中心服务集聚区

  根据国务院批准的特案免税政策和财政部确定的实施方案,现将有关事项公告如下:

  一、 在2007年7月1日至2009年6月30日期间报关进口、办理船舶登记的中资船舶,符合下列条件的,免征关税和进口环节增值税:

  (一)在2005年12月31日以前已经在境外登记;

  (二)船龄范围:

  1、 船龄在4—12年的油船(包括沥青船)、散装化学品船等;

  2、 船龄在6—18年的散货船、矿砂船等;

  3、 船龄在9—20年的集装箱船、杂货船、多用途船、散装水泥船等。

  以上船龄是指船舶自建造完工之日起至2007年7月1日的年限。

  二、 办理程序:

  (一)船舶所有人向交通部提出申请。申请材料包括:

  1.申请书;

  2.船舶登记证书;

  3.船舶法定检验证书、入级证书;

  4.船舶出资人的有关材料。

  (二)交通部对申请进行初审汇总,报财政部审定。为便于申请人有计划安排船舶办理特案免税登记,审批机关将分批次集中办理审批手续,申请人可选择在2007年9月1日、2008年3月1日、2008年9月1日和2009年3月1日之前分别提出申请。

  (三)交通部将财政部审定的免税进口船舶清单通知申请人,申请人向海关办理免税报关手续。

  (四)船舶所有人应选择上海、天津、大连为船籍港,依照《中华人民共和国船舶登记条例》及相关规定,向当地海事局申请办理船舶登记手续。

  三、 特案免税登记船舶,原则上应继续从事国际航运,并依照《中华人民共和国国际海运条例》第二十三条的规定,办理营运船舶备案手续;根据国内运输需求和船舶安全技术状况,经交通部批准,可从事国内航运。

  四、 中国船级社应依照有关规定,针对特案免税登记船舶的实际情况,办理相关进口勘验、法定检验、入级或转级手续,优先受理具有国际船级社协会正式成员船级的船舶。

  五、 船舶所有人、经营人应按照我国法律法规的相关规定,认真落实船舶安全管理和船员劳动保障等各项措施,确保船舶营运安全,维护船员合法权益。

  特此公告。

  中华人民共和国交通部
  二〇〇七年六月十二日

本文由澳门新葡亰手机版发布于澳门新葡萄京在线,转载请注明出处:交通局将世襲拉动中资方便旗船只回国登记免税

关键词: