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CT7-8A的特点是,通用电气公司涡轴内燃机陈设副

[美国《每日防务》2004年8月10日报道]通用电气公司昨天说,它的CT7-8A涡轴发动机将装备西科斯基公司正在为加拿大海上直升机项目提供的28架H-92直升机。通用电气公司涡轴发动机计划副总裁Ed Birtwell在一项声明中说,"我们对能够为加拿大海上部队服务感到骄傲。"据通用电气公司说,CT7-8A型是该公司的CT7/T700发动机系列的最新成员。该发动机采用三维气动设计技术、现代全权数字电子控制系统和与CT7-9发动机共用的热端和涡轮部件。西科斯基公司于上月取得了H-92直升机计划的重大胜利,它在为加拿大30亿美元的海上直升机项目的竞争中击败阿古斯塔-韦斯兰特公司提供的EH101直升机。

[GE公司网站2004年8月9日报道]CT7-8A的特点是,通用电气公司涡轴内燃机陈设副总经理艾德。加拿大政府2004年7月订购的28架H-92"飓风"直升机将选用GE公司的CT7-8A涡轴发动机作动力。作为加拿大30亿美元海上直升机项目的一部分,双发H-92将执行反潜巡逻、监视以及其它一系列任务,如搜救、货物和人员运输及减灾支援等。首批飞机将于2008年开始交付。CT7-8A发动机是CT7/T700发动机系列的最新成员,最近刚刚获得美国联邦航空局和加拿大运输部颁发的适航证。CT7-8A的特点是:压气机采用新的三维气动设计技术,空气流量更大;现代化的全权数字电子控制系统;热端和涡轮部件在CT7-9发动机上经过了数百万飞行小时的验证。

[英国《防务新闻》2005年3月3日报道]T700-GE-401C涡轴发动机将装备新加坡国防部订购的6架新的西科斯基公司S-70BTM双发海军"鹰"直升机。该发动机将在2007年开始交付给西科斯基公司,而直升机的交付定于2008年开始。通用电气公司涡轴发动机部副总裁Ed Birtwell说:"这个客户在技术上的要求很高,提出了很高的标准,而我们有信心使T700发动机继续满足他们的要求。"T700-GE-401C属于通用电气公司T700/CT7涡轴和涡桨发动机系列,额定功率为1342kW。自从1978年投入使用以来,13000多台T700/CT7发动机在全世界积累的飞行时间超过5000万小时。T700-GE-401C装备新加坡的8架AH-64D"阿帕奇"直升机已经服役了3年。

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